به گزارش نسیم قائن ، مهدی جعفری مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی اظهارداشت:در حال حاضر یک هزار و ۷۳۰ کیلومتر باند دوم در استان در حال اجرا است.
وی با بیان اینکه خراسان جنوبی از نظر ترانزیت کالا، مسافر و راه‌های شریانی از اهمیت خاصی برخوردار است، گفت: کریدورهای جنوب به شمال و غرب به شرق در استان از کریدورهای اصلی کشور است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه این استان حدود ۲ هزار کیلومتر راه شریانی دارد، افزود: ۹۹۲ کیلومتر از این راه‌ها نیز راه ترانزیت است.
جعفری با بیان اینکه در حال حاضر طول راه‌های شریانی کشور ۳۵ هزار کیلومتر و راه‌های ترانزیت نیز ۲۵ هزار کیلومتر است، بیان کرد: احداث باندهای دوم بزرگراه‌ها در استان نسبت به استان‌های دیگر دیرتر آغاز شده است و سهم خراسان جنوبی نسبت به متوسط کشوری پایین تر است.
وی گفت: ۲ محور دیهوک، راور، فردوس، بجستان، زاهدان، بیرجند و مشهد از کریدورهای اصلی کشور بوده که ارتباط استان‌های جنوبی و بنادر جنوبی را به استان‌های خراسان رضوی، مشهد مقدس و کشورهای افغانستان و آسیای میانه برقرار می‌کند.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی طول این دو محور را ۷۸۰ کیلومتر عنوان کرد و گفت: با توجه به اهمیت این دو محور و بیشترین برخورداری شهرستان‌ها جزو پروژه‌های مصوب رئیس جمهور قرار گرفته است.
جعفری با بیان اینکه ۲۰۰ کیلومتر از باند دوم این دو محور زیر بار ترافیک است، تصریح کرد: اعتبار مصوب این دو پروژه از محل اعتبارات رئیس جهور ۳۳ میلیارد ریال، اعتبار سفر ۵۷ میلیارد و اعتبار ماده ۱۸۰ بالغ بر ۱۱ میلیارد است.
وی بیان کرد: اعتبارات کل دو محور ۱۰۰ میلیارد تومان است و ۱۲۰ کیلومتر از این دو محور آسفالت بوده که امید است با تخصیص به موقع اعتبارات این دو پروژه به بالای ۵۰ درصد برسد و تحول خوبی در راه‌ها انجام شود.
مدیر کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه سهم بزرگراه‌های استان نسبت به متوسط کشوری پایین است، گفت: ۸۰۰ کیلومتر بزرگراه باید به طول راه‌های استان افزوده شود تا به متوسط کشور برسیم.
تسنیم
